（準備中）E-Carbの使用方法・活用方法などをご紹介いたします。
整備士教育の現場や内燃機関の基礎実験などにおいて、点火時期・燃料噴射量・吸気量・回転数などの基本パラメーターの影響を、現象として判りやすく観察することができます。
実機ECMでは実現が難しい特殊な駆動条件を達成し、これまで実験・分析・実証が難しかった領域における、エンジンおよび補器類の研究・開発を可能にします。
オーバーホールエンジン・リビルトエンジンの単体ファイヤリングテストや、中古・事故車など、動作確認が難しい場合のエンジン駆動を可能にし、品質確認や顧客満足度の向上に貢献します。