インジェクターの組み合わせについて。

E-Carbでインジェクター噴射量を測定した際に、複数個のインジェクターから必要な個数を選択する場合、個体間の性能ばらつきが最も小さくなる組み合わせを抽出することで、エンジン本体の気筒間バランスをより良い状態にすることが可能です。

この作業をより簡単にするために、無償でご利用いただけるエクセルツールを配布しておりますので、こちらからダウンロードしてご利用ください。

PCソフトフリーズ時の処置について。

エンジン駆動中に何らかの理由でPCソフトがフリーズ・シャットオフした場合、エンジンを止めることなくそのままソフトもしくはPCを再起動し、再度モニタリングを開始していただいて問題ありません。

E-Carbは通常PCから独立してエンジンを制御しており、ソフトも起動時にE-Carbの状態を把握したうえで必要な処理をおこなうため、エンジンの駆動状態に影響を与えることはありません。

また、ソフトが停止していても、各種安全機能(ショート検知、過高速検知など)は正常に機能しますので、ご安心ください。

ただし、モニタリングしていない間はソフトのエンジン停止ボタン(RESETボタン)は使用できないため、エンジンを停止したい場合は、ハーネス付属もしくは本体フロントパネルの停止ボタンを押してください。

複数PCでの利用について。

E-Carbは、同時に複数台のPCと通信することはできませんので、使用するときは必ず1台のPCとのみ通信する必要があります。

ただし、予め複数台のPCとペアリングしておくことは可能ですので、例えば作業担当者ごと個別のPCとペアリングしておき、そのうちの1台ずつが順番で使用するという運用は可能です。

制御可能な高圧ポンプについて。

E-Carbのオプション制御モジュールにて制御可能な高圧燃料ポンプの方式は、

  • 直噴ガソリン制御モジュール:プリストローク式
  • コモンレールディーゼル制御モジュール:吸入調量式、出口調量式、プリストローク式

です。

また、V型エンジンなどで、複数のポンプを搭載している場合も制御可能ですので、詳しくはお問い合わせください。